تحویل جدید سیستم روغن کاری در موتور هواپیما - توزیع کننده PV برای اتصال روغن سیستم روغن کاری سیستم روغن - جیانه
تحویل جدید سیستم روغن کاری در موتور هواپیما - توزیع کننده PV برای اتصال سیستم روغن کاری سیستم روغن - JianhedEtail:
عملکرد و خصوصیات
کانکتور Ø4 برای استفاده اصلی جاده
• بدنه جفت به یک جریان - راه تقسیم می شود و رسانه های روغن آن 2 - 10 است ، در مجموع هشت مشخصات. این برنامه طیف گسترده ای از برنامه ها دارد. خط لوله اصلی Ø4 از طریق آن منتقل می شود. نخ در هر دو انتهای ورودی روغن و خروجی 1 m8 × 1 است. هنگام رله ، با ترکیبی از اتصالات لوله روغن M8 × 1 و 4 میلی متر دو - مخروطی متصل می شود. رابط نهایی سیستم M8 را اتخاذ می کند. × 1 پلاگین برای بستن آن. قطعات اندازه گیری سری DPC و DPV نوع مقاومت به طور مستقیم برای انتقال روغن به نقطه روغن کاری متصل می شوند. اگر یک رابط اضافی وجود داشته باشد ، می توان آن را با یک پلاگین M8 × 1 بسته کرد. DPC و سری DPV قطعات اندازه گیری که مستقیماً به نقطه روغن کاری تجهیزات متصل می شوند. این جریان را رله می کند و جریان را تقسیم می کند و باید در ترکیب با لوله Ø4 ، اتصالات لوله M8 × 1 و فری مخروط 4 میلی متر استفاده شود.
اتصال بدنه Ø6 برای استفاده اصلی جاده
• عملکرد و ویژگی ها: بدنه جفت به یک جریان - راه تقسیم می شود و رسانه های روغن آن 2 - 10 است ، در کل ده مشخصات. این برنامه طیف گسترده ای از برنامه ها دارد. خط لوله اصلی روغن 6 از طریق آن منتقل می شود. ورودی روغن 1 m10 × 1 است و نخ در هر دو انتهای خروجی روغن 1 m10 × 1 یا m8 × 1 است. هنگام رله ، از اتصالات لوله روغن M10 × 1 یا M8 × 1 و اتصال ترکیبی 6 میلی متر یا 4 میلی متر دو برابر - مخروطی تشکیل شده است ، رابط نهایی سیستم برای بستن آن ، پلاگین M10 × 1 را اتخاذ می کند. قطعات اندازه گیری سری DPC و DPV نوع مقاومت به طور مستقیم برای انتقال روغن به نقطه روغن کاری متصل می شوند. اگر یک رابط اضافی وجود داشته باشد ، می توان آن را با یک پلاگین M10 × 1 بسته کرد. سری قطعات اندازه گیری FHA که مستقیماً با نقاط روغن کاری تجهیزات مرتبط است. این جریان را رله می کند و جریان را تقسیم می کند و باید در ترکیب با لوله Ø6 یا Ø4 ، اتصالات لوله 1 M10 × 1 یا M8 × 1 و فررول های مخروطی 6 میلی متر یا 4 میلی متر استفاده شود.
پارامتر محصول
| شماره شماره | خروجی روغن Qty | بزرگ (میلی متر) | رشته ورودی /خروجی | ورودی /خروجی دیا از لوله روغن (میلی متر) | |
| L | L1 | ||||
| PV - 4 | 2 | 47 | 35 | M8x1 | φ4 |
| PV - 5 | 3 | 63 | 51 | ||
| PV - 6 | 4 | 79 | 67 | ||
| PV - 7 | 5 | 95 | 83 | ||
| PV - 8 | 6 | 111 | 99 | ||
| PV - 9 | 7 | 127 | 115 | ||
| PV - 10 | 8 | 143 | 131 | ||
| PV - 11 | 9 | 152 | 142 | ||
| PV - 12 | 10 | 159 | 147 | ||
| شماره شماره | خروجی روغن Qty | بزرگ (میلی متر) | رشته ورودی /خروجی | ورودی /خروجی دیا از لوله روغن (میلی متر) | |
| L | L1 | ||||
| PV - 6d | 4 | 47 | 35 | M8x1 | φ4 |
| PV - 8d | 6 | 63 | 51 | ||
| PV - 10d | 8 | 79 | 67 | ||
| PV - 12d | 10 | 95 | 83 | ||
| شماره شماره | خروجی روغن Qty | بزرگ (میلی متر) | رشته ورودی /خروجی | ورودی /خروجی دیا از لوله روغن (میلی متر) | |
| L | L1 | ||||
| PVS - 4 | 2 | 50 | 35 | M10x1 | φ6 |
| PVS - 5 | 3 | 65 | 50 | ||
| PVS - 6 | 4 | 80 | 65 | ||
| PVS - 7 | 5 | 95 | 80 | ||
| PVS - 8 | 6 | 111 | 95 | ||
| PVS - 9 | 7 | 125 | 110 | ||
| PVS - 10 | 8 | 140 | 125 | ||
| PVS - 12 | 10 | 170 | 155 | ||
تصاویر جزئیات محصول:
راهنمای محصول مرتبط:
ما خودمان را اختصاص خواهیم داد تا به مشتریان محترم خود با اشتیاق ترین خدمات متفکرانه تحویل سیستم روغن کاری در موتور هواپیما ارائه دهیم - توزیع کننده PV برای اتصال سیستم روغن کاری سیستم روغن روغن - جیانه ، این محصول به سراسر جهان عرضه خواهد کرد ، مانند: ترکمنستان ، سوئیس ، بلژیک ، با رقابت شدید در بازار جهانی ، ما استراتژی ساخت برند را راه اندازی کرده ایم و روح "خدمات انسانی و ایمان" را به روز کرده ایم ، با هدف دستیابی به توسعه جهانی و توسعه پایدار.