سیستم روغن کاری اتوماتیک برای دانش آموزان موتور

تجهیزات کلاسیک موتور نه تنها بزرگ و گران قیمت است ، بلکه در محیط های شدید با سطح بالایی از گرد و غبار نیز به شدت کار می کند ، که بدون شک می تواند عمر یک دانش آموزان موتور را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. سیستم های روغن کاری اتوماتیک می توانند عمر دانش آموزان موتور را به حداکثر برسانند و به جلوگیری از خرابی نامشخص کمک کنند. این مأموریت اصلی تیم جیانه است: از زندگی تجهیزات خود با روغن کاری خودکار محافظت کنید.

distribution توزیع نقاط روغن کاری دانش آموزان کلاس

سیستم روغن کاری دانش آموزان کلاس معمولاً چندین مؤلفه اصلی را برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد وسیله نقلیه تحت شرایط شدید کار پوشش می دهد. تیم جیان در گذشته سیستم روغن کاری اتوماتیک را روی مدلهای مختلف نصب کرده است (به عنوان مثال Komatsu GD655 - 7 ، Caterpillar 140awd ، Volve G976 ، و غیره) ، اگرچه در بین مدلها نیز وجود دارد.

● یاتاقان های فن خنک کننده موتور:
- انتهای شافت فن
● اتصالات جهانی و شفت های درایو
- اتصالات گریس در اتصالات محور.
pin پین سیلندر هیدرولیک:
- نقاط مفصل برای بلند کردن بیل و سیلندرهای کج.

- مزایا و مزایا

• ● تیم جیانه بر اساس توزیع نقاط روانکاری ، یک سیستم روغن کاری اتوماتیک را طراحی می کند تا اطمینان حاصل شود که هر نقطه روغن کاری هنگام کار ، از چربی پر شده است و برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و سایر آلاینده ها به سطح سایش ، یک سد گریس تشکیل می شود.
  ● خودکار برای رسیدن به نقاط روغن کاری بدون مداخله انسانی ، بنابراین ایمنی عملیاتی افزایش می یابد.
  systems سیستم های روانکاری اتوماتیک عمر تجهیزات خود را افزایش داده و به شما در جلوگیری از تعمیرات گران قیمت ، صرفه جویی در وقت و ایمن نگه داشتن کارمندان کمک می کنند.

روان کننده DBP
پمپ روغن کاری DBP ، تولید شده در - خانه توسط Jianhe ، یک دستگاه روانکاری چند - این واحد می تواند حداکثر سه عنصر پمپ جداگانه را برای تأمین مستقیم روغن در نقطه روغن کاری یا از طریق یک شبکه توزیع حفره مترقی قرار دهد. این روان کننده ها مجهز به 24 موتور VDC هستند و آنها را برای برنامه های کاربردی موبایل ایده آل می کنند. ساخته شده - در کنترلرها در دسترس است ، یا پمپ ها را می توان از طریق کنترل کننده های خارجی یا PLC های مشتری و غیره کنترل کرد.

شیر تقسیم SSV
شیر SSV Divide روان کننده را تا 20 خط خروجی در فشارهای عملیاتی تا 4300 psi توزیع می کند. این دریچه جمع و جور را می توان در نزدیکی نقطه روغن کاری نصب کرد تا به طور خودکار و به طور دقیق گریس را در سراسر دستگاه جدا کند. علاوه بر این ، یک سوئیچ را می توان روی Spigot در گردش نصب کرد تا بازخورد الکتریکی به کنترلر سیستم ارائه شود.